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近年來，隨著我國鐵路路網(wǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、運(yùn)輸任務(wù)日益繁重，安全生產(chǎn)已成為保障國民經(jīng)濟(jì)命脈和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的底線要求。盡管鐵路行業(yè)通過智能化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)顯著提升了安全管理水平，但基層站段、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的"最后一公里"管理難點(diǎn)仍不容忽視。如何提升基層治理效能，如何讓數(shù)字化監(jiān)管貫穿生產(chǎn)一線，正引發(fā)行業(yè)深度探索。

近日，武漢鐵路局電務(wù)安全生產(chǎn)信息化建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在信陽電務(wù)段漯河車間召開。現(xiàn)場(chǎng)會(huì)圍繞北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司（股票代碼：300213）參股公司北京飛鴻云際科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“飛鴻云際”）研發(fā)已全局使用的“鐵路安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管控系統(tǒng)”，對(duì)其在生產(chǎn)調(diào)度、作業(yè)管控、流程規(guī)范等方面的實(shí)用價(jià)值進(jìn)行了重點(diǎn)展示，就其進(jìn)一步完善功能與深化應(yīng)用進(jìn)行了深入研討。

系統(tǒng)圍繞上道人員作業(yè)管控，以作業(yè)工單為主線，面向作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化、安全常態(tài)化，實(shí)現(xiàn)從預(yù)防性維修計(jì)劃編制到作業(yè)任務(wù)排程，從作業(yè)工單自動(dòng)派發(fā)到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行、智能化輔助的全過程數(shù)字化管理，解決鐵路安全生產(chǎn)“最后一公里”管理難點(diǎn)。

一、標(biāo)準(zhǔn)化

二、可視化

三、數(shù)字化

四、智能化

隨著人工智能、數(shù)據(jù)分析等新技術(shù)在多個(gè)鐵路局的試點(diǎn)應(yīng)用，行業(yè)正通過管理機(jī)制革新與技術(shù)賦能的雙輪驅(qū)動(dòng)，著力破解鐵路安全生產(chǎn)“最后一公里”這一困擾多年的管理難題。飛鴻云際也將以“鐵路安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管控系統(tǒng)”等創(chuàng)新產(chǎn)品為驅(qū)動(dòng)，為構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路安全治理體系更好賦能助力。